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與鼓式制動器相比,盤式制動器工作表面為平面且兩面?zhèn)鳠幔瑘A盤旋轉(zhuǎn)容易冷卻,不易發(fā)生較大變形,制動效能較為穩(wěn)定,長時間使用后制動盤因高溫膨脹使制動作用增強(qiáng);而鼓式制動器單面?zhèn)鳠?,?nèi)外兩面溫差較大,導(dǎo)致制動鼓容易變形,同時長時間制動后,制動鼓因高溫而膨脹,制動效能減弱。另外,盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,易實(shí)現(xiàn)制動間隙自動調(diào)整。
盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上,無自動摩擦增力作用,制動效能較低,所以用于液壓制動系統(tǒng)時若所需制動促動管路壓力較高,須另行裝設(shè)動力輔助裝置;兼用于駐車制動時,加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復(fù)雜,因而在后輪上的應(yīng)用受到影響。